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薊州區(qū)舉全區(qū)之力持續(xù)加大農(nóng)村公路建設，2020年大修、新建農(nóng)村公路160公里，公路總里程提升到3141公里，實現(xiàn)了鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)全覆蓋；積極開展道路養(yǎng)護，實施“路長制”。在此基礎上，及時開通81條村村通公交線路，每天投入274輛公交車，年運載乘客可達900萬人次，拉近了城區(qū)和山區(qū)的時空距離，促進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟往來。山路彎彎變通途，鋪就了一條美麗鄉(xiāng)村振興路。

搶工期保質(zhì)量

提高車輛通行安全系數(shù)

初冬時節(jié)，在黃崖關長城太平寨景區(qū)道路改造提升現(xiàn)場，遠在百米外就能聽到一陣陣機器轟鳴聲。走近觀看，只見多輛攤鋪機和壓路機正加緊作業(yè)，運輸工程車往返行駛，頭戴安全帽的30多名工人忙個不停……

項目負責人陳永剛介紹，這條道路全長4.5公里，起點為津圍公路，終點為黃崖關長城太平寨景區(qū),是景區(qū)和下營鎮(zhèn)小平安村連接外界的主要道路。由于年久失修，路面破損嚴重，出現(xiàn)了密集的橫向貫穿裂紋、龜裂紋和路基沉降等現(xiàn)象，此次改造提升主要是維修道路、施劃標線和維護污水檢查井。

現(xiàn)已進入冬季，薊北山區(qū)氣溫驟降，怎樣確保按期完成施工任務？

陳永剛說，我們提前備足各種修路所需物資。與此同時，組織全體施工人員加班加點，在目前沒有上凍情況下?lián)尮て?，搞好各工種施工程序的銜接，全面提高施工進度。

一位施工項目經(jīng)理介紹，這條路位于山區(qū)，彎多坡陡，施工較平原地區(qū)操作難度大。同時，道路內(nèi)村鎮(zhèn)管線較多，雖然施工難度不小，但在工程項目各方面絲毫不馬虎。為確保施工質(zhì)量，項目組對施工材料一律到場進行檢測，對于不合格材料現(xiàn)場退場；派駐質(zhì)檢人員嚴把質(zhì)量關，從寬度、厚度、壓實度等方面對道路進行質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行報檢制度，必須高質(zhì)量建造一條鄉(xiāng)村旅游路。

小平安村村民開心地說，這條路翻修得太及時了，道路平坦了，沒有塌陷路面了，來往車輛通行安全系數(shù)大大提高，農(nóng)家旅游將會更加興旺。

建成一條路

致富一個村

一條路，曾困住一個村。

2017年以前，桑樹庵村是下營鎮(zhèn)出了名的貧困村，村內(nèi)174戶、580口人，全部靠林果業(yè)為生，每到收獲季節(jié)，村民又是歡喜又是憂愁，原因是一條彎曲的山路崎嶇坑洼，交通十分不便，商販都不愿意到村里來拉果子，豐收了卻賣不出去。

一位村民說，全村的果園很大，水果口感、質(zhì)量都很好，就是因為通往城區(qū)的道路崎嶇顛簸，一些果子在路上就受損了，因此很多水果收購商根本不來村里拉，最后只能以最低價格賤賣給一些小個體水果商販，果農(nóng)根本不賺錢，為此，各家各戶叫苦不迭，人均年收入僅有千元。讓村民們沒想到的是，2017年，津圍二線全線貫通，這對桑樹庵村來說可是一個天大的好消息，從此偏僻閉塞的小山村水果好賣了，還賣上了好價，村民們的收入也大幅增加了。

村支委李志宏說，自打二線修通，村里跟主干道就正式連接上了，游客迅速增多，但村內(nèi)破損的道路已不能滿足需要。今年，村里對道路進行了翻修，6公里長的主干道路全部變成了干凈整潔的柏油路。

山路暢通了，交通便利了，農(nóng)家院如雨后春筍般在村里繁榮起來，游客們自駕從津圍二線而來，然后就順利地進入了村莊，享受到農(nóng)家生活的樂趣。今年夏秋旅游旺季，村內(nèi)29家農(nóng)家院全部爆滿，目前還有4家農(nóng)家院正在建設，明年就能投入營業(yè)。

李志宏說，今冬明春，村里還會繼續(xù)完善道路基礎設施，把瀝青路鋪到各戶家門口，與此同時，充分利用村內(nèi)住戶分散的特點，逐漸向高端民宿轉型，相信我們村一定會是旅游村中的后起之秀！

實施“路長制”

每段路都有負責人

初冬時節(jié)，下營鎮(zhèn)寺溝村紅葉輕舞，風景如畫。

一大早，村黨支部書記、村委會主任朱帥就起身開始巡查管轄的道路, 他先沿路仔細巡查兩圈，看路面有沒有被壓壞、路基有沒有破損等情況，然后對駛來的大貨車耐心解釋規(guī)勸，然后引導其繞村而行。

朱帥說，他現(xiàn)在有了一個新職務──“路長”，職責就是對村道全面負責，帶頭管護好道路。為了發(fā)揮村“兩委”班子作用，及時成立了村級公路養(yǎng)護小組，對村內(nèi)公路每天進行巡邏管控。同時還積極發(fā)動村民，在日常生活中發(fā)現(xiàn)道路損壞的情況及時報告，引導村民人人愛護道路。

朱帥說，別看村里的道路較短，但作用卻非常大，游客和村民進出村莊都仰仗著這條路，絕不能讓它受損，否則將會嚴重影響村民生活和村莊發(fā)展。過去由于沒有實施“路長制”，大家對道路的養(yǎng)護作用認識不到位，日常管理也不太精細?，F(xiàn)在實施“路長制”后，我首先明確了自己的責任，成為全村護路第一責任人，然后積極帶領村民們養(yǎng)護好這條道路，讓寺溝村踏上增收致富的康莊大道。

薊州區(qū)交通局負責人介紹，為了讓更多鄉(xiāng)村公路保護完好，延長使用壽命，薊州區(qū)全面實施“路長制”，建立區(qū)、鎮(zhèn)、村三級路長制組織體系，設立區(qū)級總路長1名、副總路長1名，國省干線及區(qū)(縣)級公路、城區(qū)道路、鄉(xiāng)村公路分別設立路長和副路長，總數(shù)達到1008人。通過實施“路長制”，在全區(qū)范圍內(nèi)構建了責任明確、監(jiān)管有力的道路管理養(yǎng)護、路產(chǎn)路權保護和路域環(huán)境治理工作機制，做到每一條路都有人管護，責任清楚，確保了全區(qū)2500余公里鄉(xiāng)路通暢無阻。

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